Beckenried Klewenalp

Aus Winterrodeln

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Die Beschreibung dieser Rodelbahn auf Winterrodeln ist noch in Arbeit. Bitte um etwas Geduld oder Mithilfe (siehe Musterbeispiel einer Rodelbahnbeschreibung und weitere Erläuterungen).

Ihr Team Winterrodeln


Allgemeines

Foto Platzhalter.jpg
Position46.940367 N 8.472944 E
Länge---
Gehzeit---
Höhe oben---
Höhe unten---
Gefälle (Durchschnitt)---
Aufstieg getrennt---
AufstiegshilfeNein
BeleuchtungsanlageNein
RodelverleihJa
Öffentliche Anreise---
Gefährdung durch Lawinenkeine Angabe

Name: Klewenalp - Aengi & Chälen (s. auch Emmetten-Stockhütte)

Auf der Klewenalp selber sind zwei Schlittenbahnen, die hier beschrieben werden 1: Aengi - Sonnenterasse Erglen (um den Klewenstock) 2. Chälen Eine Kombination mit der Rodelbahn Emmetten - Stockhütte bzw. von der Twäregg ist möglich und sinnvoll. Beschreib im Dokument: Emmetten- (Klewenalp)

Aufstiegshilfe: ja: Luftseilbahn, 2 Sessellifte Beckenried-Klewenalp Talstation Luftseilbahn 46.966346, 8.473244 Höhe unten: 450 m Klewenalp - Bergstation/Luftseilbahn 46.940367, 8.472944 Höhe oben: 1600 m

nach Beckenried gibt's keine offizielle Rodelbahn !

1. Sesselbahn Ängi -Erglen Talstation unten 1500 oben 1650 2. Sesselbahn Chälen Talstation Unten 1500 Oben 1900

Bahnlänge: ca. 1. 5 Km Total (Aengi) Ca. 4 Km (Chälen)

Gehzeit: zur Twäregg - Verbindung zur Stockhütte 30 Min

Beschrieb Rodelbahn, Tipps: Von der Luftseilbahn führt ein kurzer Fussmarsch, ca. 10 Min in Richtung Tannibüel / Sesselbahn Chälen. Variante 1) ist der weitere kurze Aufstieg zur Schlittelbahn zum Sessellift Aengi Variante 2) zum Sessellift Chälen

1) Der Sessellift ,,Aengi" geht hoch zur Sonnenterasse & Schneebar Erglen, wo man die SUPER Aussicht geniesst. Die - kurze - Schlittelbahn führt wieder zum Fussweg in Richtung ,,Tannibüel. Dies ist quasi eine Schlittel- & Wander -Rundtour um den Klewenstock; die eigentliche Schlittel-Fahrzeit ist eher kurz. (Das Highlight ist die Sonnenterasse & Schneebar...!!) Achtung: Die Schlittelbahn ist häufig gleichzeitig auch Ski-Piste !

2) Der Sessellift Chälen führt hoch in einen Hoch-Talkessel. Die Schlittelbahn ist sehr rassig, und kann bei Eis / Hartschnee auf den steilen Stellen auch mal extrem schnell werden. Diese Bahn ist getrennt von der Ski-Piste, es können aber evtl. Snowboarder oder Tourenfahrer drauf sein. Unterwegs hat's eine Alphütte, mit Bar (Saisonale / Weekend Öffnungszeiten beachten.)

3) Der Aufstieg, ca. 30 Min., zur Twäregg, mit Abfahrt nach Stockhütte / Emmeten, beginnt beim Sessellift Aengi".

Die Schlittel Tageskarten für Emmetten / Klewenalp sind auch fürs Postauto Emmetten -Beckenried und umgekehrt, sowie die Bahnen auf der Klewenalp gültig. Beispiel einer ,,gut gefüllten Tages-Tour": Einige Fahrten von der Stockhütte nach Emmetten --> Postauto nach Beckenried & Luftseilbahn auf die Klewenalp --> einige Fahrten um den Klewenstock, und/oder Chälen --> Fussmarsch zur Twäregg & Abfahrt nach Stockhütte und je nach Situation weitere Fahrten von der Stockhütte.

  • Höhenunterschied: ---
  • Länge: ---
  • Gehzeit: ---
  • Beleuchtung: Nein
  • Rodelverleih: unbekannt
    • Beckenried
    • Bergstation
  • Schneelage - Auskunft:
    • +41-416246611 (Autom. Infos)
  • Betreiber: Bergbahnen Beckenried-Emmetten AG; Kirchweg 27; 6375 Beckenried
  • Hütten:
    • Bergrestaurant
  • Andere Rodelbahnen:
  • Siehe auch:

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Landkarte

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Legende : Landkarte Legende Rodelbahn.png Rodelbahn; Landkarte Legende Gehweg.png Gehweg; Landkarte Legende Alternative.png Alternative Rodelbahn; Landkarte Legende Lift.png Lift
Die Karte kann mit zwei Fingern oder bei gedrückter Strg-Taste (bzw. cmd-Taste) verschoben werden.
Sie steht nicht unter der GNU FDL Lizenz (copyright siehe Karte rechts unten), wohl aber die eingezeichnete Rodelbahn.

Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Buslinie 311 ab Stans, bis Emmetten via Beckenried

Anreise mit dem Auto

A2 ab Luzern, Autobahnausfahrt, Nr. 35, Beckenried, entweder Richtung Beckenried für die Klewenalp (oder Emmeten- für die Stockhütte). Parkplatzgebühren: je nach Saison / Weekend.

Rodelbahnzustand

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